Más bulos sobre radares

Una de las cosas buenas de ser algo conocido en este mundillo de los radares es que uno está siempre informado de primera mano.

La política que sigue la DGT sólo les complace a unos cuantos meapilas; y la mayoría de los mortales la despreciamos.

Eso hace que uno tenga, como se dice, amigos hasta en los infiernos: Agentes, montadores de radares, "infiltrados", viajantes, transportistas...

Y como en este país somos unos cuantos millones de cabreados, amablemente me hacéis llegar correos bienintencionados con las "novedades".

Así, hemos logrado saber desde ubicaciones futuras de radares, cuando estaban sólo en la fase de planos, hasta las últimas novedades sobre "Law-enforcement" que se cuecen en las ferias del sector.

Y cómo no, los famosos y temidos correos en cadena.

Ante todo agradeceros los correos que me enviáis, lo hacéis siempre con la mejor intención, y es todo un detalle. Por ello, no os toméis a mal lo que viene a continuación.

Como ya os comenté en mis anteriores entradas sobre el tema (esta, y esta) hay mucho hijoputa suelto, que lanza una falsa idea bien argumentada e ilustrada, lo que hace que corra como la pólvora en forma de correos electrónicos.

Cuando estos correos tratan sobre el inminente cierre del Messenger, a uno le entra la risa.

Cuanto te piden la salvación de un niño afectado de una enfermedad mortal, y tal niño:

• No existe
• Lleva muriéndose desde hace 5 años en forma de correos
• Tiene varios nombres
• Tiene nacionalidad múltiple (5 ó más paises)
• Está tratándose en famosos hospitales de todo el mundo que ni siquiera aparecen en google
• AOL, Microsoft, o cualquier marca conocida te dará 1 centavo para su salvación por cada dirección de correo a la que remitas el mensaje...

A uno le entran ganas de coger la pistola y matar a algún desgraciado.

Y los hay de todo tipo: niños desaparecidos, pis de rata en las latas de refresco, bombas en móviles abandonados, etcetcetc

Todos estos correos tienen dos denominadores comunes:

• Llevan circulando varios años. Vienen en oleadas, una semana lo recibes 20 veces, pero lo recibes como goteo durante años.
  
• Piden que reenvíes el correo a todos tus contactos

Y aquí está la gracia. La gente reenvía un mensaje reenviado que le reenvió alguien que lo recibió reenviado... Con lo cual te llega un correo, con 2.000 direcciones de válidas (te enteras de los amigos de todos) que los spammers aprovechan para inundar de basura de viagra, relojes de réplica o diplomas varios.

Ahí ya hay que ponerse en cuarentena, y buscar info en google. Por lo general, en el 90% de los casos sabremos que tal correo es mentira.

Se trata de lo que se llama un HOAX

Pero claro, cuando la cosa va de radares, google no suele andar muy fino al principio, y el bulo cuela.

Así que cuando he recibido una inundación de mails de este estilo:

Asunto: FW: RV: RV:FW FW:FW:RV:FW:RV:RV: Atención. Es muy importante. Reenviad

(Aquí van dos mil trescientas cincuenta y cuatro direcciones de email, y un montón de rayas verticales paralelas)

> UN NUEVO DISPOSITIVO YA SE ESTÁ UTILIZANDO EN SABADELL(fase de pruebas).
>
> ESTÁ EN EL EIX MACIA, GRAN VIA, Y CARRETERA DE BARCELONA, (último tramo).
>
> Nuevas formas de robar (solo piensan en eso) En Cataluña estamos
> literalmente perseguidos, lo que pasa aquí no pasa en ningún otro lugar de
> España
>
> Comunicar a todas las personas posibles el hecho, a fin de localizar y
> proceder.
>
> POR FAVOR, SE RUEGA MÁXIMA PUBLICIDAD, CUANTAS MÁS PERSONAS LO VEAN, MENOS
> CAERAN.

(Aquí van veintiocho coletillas de disfruta de emoticonos, prueba gratis hotmail, libre de virus gracias a Avast y otras zarandajas, por si la lectura se te queda corta...)

Al correo le acompaña adjunto estas fotos:


Enseguida me he puesto en guardia.

Claro que conozco el radar de cubo de basura. Como que llevo viendo esas fotos desde hace 4 años.

¿Que no me creeis? Echad un vistazo a esta web

Si os fijáis, en la esquina superior derecha pone "Mise à jour le 03 Février 2005" que en Román Paladino significa "Puesta al día el 03 de Febrero de 2005". Anda que no ha llovido desde entonces. Novedad y tal...

Además, los correos se olvidan-ya es casualidad- de una de las fotos, la más reveladora:

Joer, si la foto es en Sabadell, ahora me entero que han cambiado los uniformes de los Mossos D'Esquadra...

Pero es que dandole al google he localizado en youtube un video del "radar de la mierda" (nunca mejor dicho):



Cullons, vaya acento alemán/holandés más cerrado tiene el idioma Catalán de Sabadell, juasjuasjuasjuas... (no sé en qué hablan)

Lo dicho, un bulo. Por lo menos al día de hoy.

Que conociendo al P€r€ y a sus sicarios, cualquier día nos lo calza y lo mejora.

Hale, y para terminar, y aprovechando el tema, os dejo fotos de otros bulos sobre radares, para que reenviéis como respuesta a vuestros informadores.

Aunque alguno seguro que aprovecha el material para nuevos bulos, así que lo marco por si las moscas:

Radar en guardarrail

Comenzamos con el clásico entre los clásicos. Aún circula desde hace 4 años, jurando que estaba montado en Madrid (M-30 O'Donnel, A-4 Cerro de los Angeles, etc).

¡¡ Mentira !!, allí hay multanovas de pórtico de toda la vida

Y claro, cómo no, como el tema caló, en seguida salió la versión en vehículo.

Radar en pase de rueda

Aseguraba el correo que la DGT estaba montando un montón de estos en Citroën C2. Incluso algunos todavía juran que han visto alguno:

Pero yo, que soy muy chulo, os pongo unas cuantas fotos más que tenía guardadas por ahí, hale:

¡¡ Mentira !! Se trata en realidad de un Daihatsu Sirion, que parece un proyecto de Suiza o Alemania.

Pero se sospecha como el de guardarrail que se trata de un montaje.

Radar en Megane

Este correo fue una plaga. Se trataba de la foto de un supuesto nuevo radar, encima siempre de puentes:

¡¡ Mentira !! Durante año y medio la DGT debió encargar un estudio de afluencia de tráfico en las más importantes autovías. Por eso se ponían en puentes, poniendo una cámara por carril para controlar el tráfico rodado

Radar en motos

Por supuesto, no puede faltar la variante de radar en motos:

Esta folo huele a trola desde lejos.

Radares en balizas

Circula desde que se inventó internet:

¡¡ Mentira !! Se trata de un radar camuflado usado en Suiza. Todavía está por llegar aquí.

Lo mismo que el más reciente, pero que menos ha calado

Radar en señalización de obras

Que como siempre, se trata de un modelo Suizo/holandés, los más cabrones en el arte de recaudar y poner trampas viales...

EDITO: En uno de los comentarios a esta entrada un anónimo me ha ampliado la información. La noticia de este tipo de radares "vistos en España) data de Septiembre del 2008, la tenéis pinchado aquí.

Como veis, los fabricantes de este bulo "se olvidan" de una foto esclarecedora:


Y justo "se olvidan" de la foto en la que aparecen los agentes. No sé, No parecen ni Civiles, ni Mossos...

Como bien apunta el comunicante anónimo, por el uniforme se trata de agentes de Bélgica, no de Suiza u Holanda, que son siempre los sospechosos número uno en estas cabronadas...

Claro que al carro de ser más cabrito llegará un día que nuestro P€r€ les gane, porque lleva un carrerón el tío...

Hale, ya tenéis material. Iré actualizando a medida que me lleguen nuevos tipos de correos-bulo, ainssss, ya lo tengo asumido...

PRECAUCION: Tramos de concentración de estúpidos

"Fomento e Interior señalizarán los puntos negros de tráfico"

Bueno. Por fin parece que alguien allá en los ministerios comienza a usar el cerebro. Sólo un poco, que ya se sabe, el uso repentino del mismo acarrea fuertes dolores de cabeza...

Coñas aparte, la medida me parece estupenda.

Ya disponemos de avisos para nuestros navegadores en los POIs de radares de Robser

Pero dado que en este país tienen declaradas 776 trampas de circulación o puntos negros...

Dado que muchos de ellos siguen cobrando su tributo anual en víctimas desde tiempos de Isabel la Católica...

... Por lo menos sabiendo dónde están gracias a que una señal nos avise, iremos más pendientes...

Esto es positivo.

Ahora vamos a dar un poco de caña, que luego la peña se mal acostumbra.

Lo negativo es que los puntos negros hay que eliminarlos de una puñetera vez. Es más, ya deberían estar eliminados hace tiempo.

Si en cualquier empresa un empleado dilatara sus deberes durante tanto tiempo, haría mucho, pero que mucho tiempo que engrosaría las filas del paro.

Pero encima estos impresentables pretenden ponerse medallas a costa de tanta víctima... Podrían intentar un día comprobar la solidez del blindaje de su estupendo coche oficial en uno de estos puntos negros, ya veríamos si espabilaban...

Primera parte: los pelotas correveidiles

Me refiero a los de Antena3 y Ondacero con su Ponle freno. Por supuesto todo ha sido gracias a su iniciativa, por Dios, al igual que la medida de usar las luces de día...

¡¡ Y una mierda !!. En la nota de prensa oficial podemos leer:

"La normativa europea sobre gestión de la seguridad de las infraestructuras viarias (Directiva 2008/96/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 19 de noviembre de 2008) establece que los estados miembros deben velar por que los usuarios estén informados de la existencia de tramos de carretera con alta concentración de accidentes."

¡¡ ZAS. En toda la boca !!

Resulta que hay una normativa europea que hay que cumplir, lo diga el ponle freno o no. Recién sacadita del horno (Directiva 2008/96). Igual que la de circular con las luces de día (Directiva 2008/89) ...

Hale, cambiad el nombre de la plataforma de Ponle freno a Ponte medallas . Lo que se saca de aquí es que el Ponle freno sirve de bombo panfletario al Gobierno.

Segunda parte: el Gobierno

Por dejar las cosas para el último momento, cuando la es Europa el que manda hacer las cosas.

Por hacer como siempre las cosas a medias, en plan chapuzas y tendencioso.

Vamos con las señales que salvarán nuestras vidas:

Ojo al dato. De momento comenzamos con la definición, en el más puro estilo político-eufemístico.

Ya no son puntos negros, eso no es bueno, ahora son Tramos de Concentración de Accidentes, que es más aséptico, y deja entender que la culpa es de quien se accidenta, que tienen una mala follá los jodíos...

Luego, la DGT ha redefinido el concepto de señal de peligro. Cuando saqué el carnet estas señales eran triangulares con borde en rojo, tal como este ejemplo:
Y para rematar, en la señal colocan el nuevo logotipo de la DGT:

Porque, joder, ya está bien con tanta señal de radarcito. Esta gente aprovecha la mínima para calzarnos la señalita de "Cinemómetros de ubicación fija", oséase, radares.

Deben señalarnos un peligro, y así lo hacen:

¡¡¡ Cuidado, peligra tu cartera !!!

Y es que, destripando la nota de prensa, bien leída no tiene desperdicio:

"Fomento tiene en marcha un plan para el tratamiento de los 776 TCA existentes en la Red de Carreteras del Estado. En 314 de ellos, ya se están llevando a cabo actuaciones."

Empezamos con la disculpa. Traduzco lo anterior: "Vamos a solucionar lo de los puntos negros, qué buenos que somos. Pero ojo, que ya estamos resolviendo casi la mitad de ellos...".

Bufff, viendo cómo resuelve las cosas el ministerio de "Santa Magdalena de las Catástrofes"...

"Los ministerios de Fomento e Interior seleccionarán, en el plazo de un mes, los Tramos de Concentración de Accidentes (TCA) que se van a señalizar, y determinarán la instalación de un dispositivo de control de velocidad allí donde se estime conveniente."

Traduzco: Como siempre, mucho ruido y pocas nueces. 700 cajones y 10 radares en total. "Que ya sabemos que los verdaderos radares ya están colocados en los mejores sitios, los más rentables, y en los puñeteros puntos negros se va a hacer poca caja..."

"Interior se responsabilizará de la explotación y el mantenimiento de los dispositivos de control."

Traducción: Fomento paga. DGT explota el negocio. Porque explotar tiene claras connotaciones de obtener beneficio.

Y si no me creéis que les ha delatado el subconsciente, me remito a la primera acepción del diccionario de la R.A.E.:

explotar¹.

(Del fr. exploiter, sacar provecho [de algo]).

1. tr. Extraer de las minas la riqueza que contienen.

2. tr. Sacar utilidad de un negocio o industria en provecho propio.

3. tr. Utilizar en provecho propio, por lo general de un modo abusivo, las cualidades o sentimientos de una persona, de un suceso o de una circunstancia cualquiera.

Es que les ha delatado de verdad el subconsciente. Ya tenéis demostrado por fin y sin cortapisas las verdaderas intenciones de esta gentuza.

Porque hay una segunda acepción de la palabreja (hacer explosión), pero esa seguro que es la que deseamos el resto de afectados que le ocurran a sus maquinitas recaudatorias...

"La inversión prevista es de 1.200 millones de euros."

Traducción: ¿1.200 millones para poner 700 señales y unas cuantas cabinas? Alguien va a trincar pero bien. ¿Cuanto cuesta una puñetera señal?¿De qué material están hechas?

"Actualmente, el Ministerio de Fomento tiene identificados un total de 776 Tramos de Concentración de Accidentes en la Red de Carreteras del Estado..."

Traducción: En la Red de carreteras del estado. No son todas las carreteras, así que el número de puntos negros es de suponer que es muchísimo mayor.

"Mientras se desarrollan las actuaciones previstas en el Plan para el tratamiento de los TCA, en cumplimiento de la normativa europea y con el objetivo de reducir la accidentalidad, los ministerios de Fomento e Interior han decidido proceder a la señalización y a la instalación de un dispositivo de control de velocidad en algunos de los TCA identificados."

Traducción: "Ojo, Europa ordena señalizarlos, pero aquí mandamos al final nosotros, ¿eh? Y no los vamos a señalizar todos, sólo los que nos dé la real gana". Ya empezamos. Y encima poniendo más radarcitos, en vez de eliminarlos de una puñetera vez...

"Se elegirán aquellos tramos en los que la accidentalidad sea mayor; el plazo de actuación se prolongue más en el tiempo -bien por una tramitación administrativa más compleja o bien por un mayor plazo de ejecución de las obras-; y en los que el factor concurrente de los accidentes sea el exceso de velocidad."

Traducción: "Por si no os ha quedado claro, señalaremos donde nos dé la gana, es decir, donde la velocidad sea alta y haga rentable montar un radar. ¿Qué os creíais?..."

"Se creará una comisión de seguimiento...con el objetivo, entre otros, de evaluar los resultados de las actuaciones realizadas, así como de decidir la conveniencia de suprimir o sustituir alguno de los tramos inicialmente previstos."

Traducción: "Tenemos un par de parientes en el paro, a ver si les buscamos un buen curro en alguna comisioncilla de esas en que se trabaje poco y se gane mucho..."

"La Dirección General de Carreteras del Ministerio de Fomento considera un Tramo de Concentración de Accidente aquel, de al menos un kilómetro de longitud, en el que el número de accidentes es significativamente mayor que la media de accidentes ocurridos en otros tramos de características similares, en un periodo de 5 años."

Traducción: "Esa curva asesina tras kilómetros de recta no es un punto negro, ya que por lo alto mide 400 metros. Así de un plumazo nos quitamos unos cuantos puntos negros de la lista..."
"Ese socavón que te echa de la carretera, como mide 3 metros, no es punto negro..."

Ya empezamos a tocar los webos arreglando la estadística, antes incluso de ponerla en marcha.

Y como se revisan cada 5 años, los parientes que han colocado en la comisión de seguimiento no es que vayan a currar mucho...

Qué, ¿a que os habéis quedado de piedra ante mi dominio del idioma Político-eufemístico?

Hale, siguiendo en la linea de estos homínidos mediocres, que no saben/quieren llamar a las cosas por su nombre, os avanzo un novedoso proyecto de la DGT de renovar el parque de señales para actualizarlo a los nuevos y tontos tiempos que corren. De momento, os avanzo sólo (cómo no) las de limitación de velocidad...